Ces filtres se montent sur les pompes airless TriTech et sur certaines pompes Wagner équipées d'un collecteur filtre au niveau de la station. Côté produits, tu peux les utiliser avec à peu près tout ce qui passe dans une airless : peintures bâtiment, enduits en phase aqueuse, lasures, primaires, laques. La seule condition, c'est de choisir la bonne finesse de maille — 50 Mesh pour les produits épais ou chargés (enduits, peintures murales classiques), 100 Mesh pour les laques et finitions lisses qui demandent une filtration plus serrée. En cas de doute, le 50 Mesh est le choix passe-partout sur chantier.

Le chiffre Mesh correspond au nombre de mailles par pouce : plus il est élevé, plus la filtration est fine. Le 50 Mesh a des mailles larges — il laisse passer les produits épais et chargés sans créer de perte de débit. C'est le filtre qu'on sort en premier sur chantier, pour la peinture bâtiment standard, les enduits dilués ou les primaires. Le 100 Mesh retient les particules plus fines, ce qui est utile pour les laques, les peintures satinées ou brillantes et toutes les finitions où une impureté qui passe dans le pistolet peut rayer la surface ou boucher la buse. Si tu pulvérises un produit fluide destiné à une finition soignée, prends le 100 Mesh. Pour tout le reste, le 50 Mesh fait le boulot.

Le filtre se place dans le collecteur de la pompe, côté aspiration, avant que le produit n'arrive au pistolet. Le démontage se fait à la main ou avec une clé filtre selon le modèle de ta pompe — pas d'outil spécial nécessaire. En fin de journée ou en fin de chantier, tu dévisse le collecteur, tu récupères le filtre, tu le rinces sous eau claire (ou solvant si produit glycéro) en brossant légèrement la maille pour décoller les dépôts, et tu le remets en place. Évite les brosses métalliques qui abîment la toile. Si la maille est colmatée ou déformée, c'est le moment de le remplacer — un filtre encrassé fait chuter le débit et force la pompe inutilement.

Techniquement tu peux pulvériser sans filtre de collecteur, mais c'est une fausse économie. Ce filtre arrête les grumeaux, peaux de peinture et impuretés présents dans le seau avant qu'ils n'atteignent la buse ou les clapets de la pompe. Sans lui, ces particules s'accumulent dans le circuit, bouchent la buse plus souvent et accélèrent l'usure des clapets et du piston — les pièces les plus chères à remplacer. Sur une journée de boulot, le gain de temps (moins de nettoyages de buse en cours de chantier) et la protection de ta pompe valent largement le coût du filtre. C'est une pièce d'usure courante, pas un accessoire optionnel.

La durée de vie dépend surtout des produits que tu pulvérises et de la fréquence de nettoyage. Un filtre bien rincé après chaque utilisation peut tenir plusieurs semaines à plusieurs mois. Le signal pour le changer : débit qui chute malgré un nettoyage soigné, maille déformée ou percée visible à l'œil. Sur chantier, avoir un ou deux filtres de rechange dans la caisse évite toute interruption. Côté livraison, les filtres sont expédiés sous 48 à 72 h en France métropolitaine. Les frais de port sont