Machine à Tracer Airless HydroLine L Autotractée
La traceuse qui avance toute seule — tu guides, elle tracte.
Pont hydraulique à différentiel qui propulse la machine, moteur Honda 6 CV, 200 bar, 7 L/min. Pour les gros chantiers de marquage et les longues distances.
Tu fais des kilomètres de lignes (routes, grands parkings) ? Elle se tracte toute seule, tu finis la journée moins cassé.
Grandes surfaces ? Le pont hydraulique à différentiel garde une vitesse régulière = ligne régulière.
Tu veux du débit ? 7 L/min + Honda 6 CV : elle ne faiblit pas sur les gros volumes.
Plus petits chantiers ? La HydroLine L poussée (4 CV, 140 kg) suffit et coûte moins cher.
💬 Demander conseil sur WhatsApp →Pourquoi on recommande la HydroLine L autotractée
L'autotractage change tout sur les grands chantiers. Le pont hydraulique à différentiel avance la machine à vitesse constante : ta ligne reste nette du premier au dernier mètre, et toi tu finis frais au lieu d'être rincé. Pousser une traceuse de 170 kg toute la journée, ça casse le dos et ça finit par gâcher la ligne quand la fatigue arrive — là, tu diriges, c'est tout. Avec le Honda 6 CV et 7 L/min, tu enchaînes les gros volumes sans forcer. La machine des pros qui tracent à la journée, pas juste un parking de temps en temps.
Caractéristiques
- Pression maxi200 bar
- Débit maxi7 L/min
- MotorisationHonda 6 CV (essence E5)
- AutotractagePont hydraulique à différentiel
- Buse maxi (neuve)0,027″
- Dimensions211 × 109 × 108 cm
- Poids170 kg
- GuidonRéglable hauteur/profondeur, roue pivotante à blocage
- ÉquipementEnrouleur tuyau, support pistolet réglable, guide de traçage, frein à pied
- GarantieConstructeur Euromair
📦 Inclus : Traceuse HydroLine L autotractée, flexible Ø 3/8″ × 15 m (270 bar), pistolet PaintSpray + support de buse, buse 217, flacon 100 mL d'huile pour pompe à piston, mallette d'outils (clé 6 pans Ø 3, clés plates 17/19 et 19/22).
Chantiers plus petits / budget plus contenu → voir la HydroLine L (poussée) (Honda 4 CV, 140 kg).
🚚 Livraison sous 48-72h partout en France métropolitaine · Frais offerts dès 250 € HT · Prix HT (TVA 20 % en sus).
Questions fréquentes
Concrètement, qu'est-ce que l'autotractage apporte ?
Énormément sur les grandes distances. Le pont hydraulique à différentiel propulse la machine à vitesse constante : tu n'as plus à pousser 170 kg, tu te contentes de diriger. Résultat, deux gains concrets : ta ligne reste régulière du début à la fin (la vitesse constante évite les variations d'épaisseur), et tu finis la journée beaucoup moins fatigué. Sur des kilomètres de marquage, la fatigue d'une traceuse poussée finit par se voir sur la qualité des lignes — là, ce problème disparaît.
Pour quels chantiers et quels produits de marquage ?
Elle vise les gros chantiers de marquage : routes, grands parkings, zones logistiques, terrains de sport, marquages répétitifs sur longues distances. La pompe hydraulique 200 bar avec 7 L/min et une buse jusqu'à 0,027″ projette les peintures de marquage routier airless de façon régulière. Pour un produit particulier (résine, peinture à forte viscosité), vérifie la compatibilité airless et la taille de buse — dans le doute, envoie-moi la référence sur WhatsApp et je te confirme.
Autotractée ou version poussée : laquelle choisir ?
Ça dépend de ton volume. La HydroLine L poussée (Honda 4 CV, 140 kg, 6 L/min) suffit largement pour des chantiers de taille courante — parkings, petites voiries, terrains — et elle coûte moins cher. L'autotractée (Honda 6 CV, 170 kg, 7 L/min) prend tout son sens dès que tu traces à la journée, sur de longues distances répétitives : l'économie d'effort et la régularité de vitesse font vraiment la différence sur la durée et sur la qualité. En clair : marquage occasionnel → la poussée ; marquage intensif au quotidien → l'autotractée. Dis-moi ton usage, je t'oriente.
Le moteur essence, c'est un atout pour tracer ?
Indispensable, même : sur une route, un parking ou un terrain, tu n'as pas de prise électrique. Le moteur Honda 6 CV (essence E5) te rend totalement autonome — tu fais le plein et tu traces la journée, sans rallonge ni groupe électrogène. Honda, c'est la référence en fiabilité et facilité de démarrage. Comme pour tout moteur thermique, pense à l'entretien classique (huile, filtre à air, bougie) pour le garder au top saison après saison.
Entretien, buses et SAV : je suis bien accompagné ?
La règle d'or airless s'applique : nettoie le circuit dès la fin du traçage, fais circuler le solvant adapté à ta peinture jusqu'à sortie propre, et ne laisse jamais sécher le produit dans la pompe ou le pistolet. La buse est un consommable (elle est livrée avec une 217) — garde-en de rechange. Les pièces d'usure (joints, filtre, buse) sont disponibles chez Ventygo, l'ensemble est garanti constructeur Euromair, et le moteur suit l'entretien Honda classique. Une question, un réglage ou une pièce ? On est joignables directement sur WhatsApp.
| Référence | 51500 |
|---|---|
| Alimentation | Essence E5 |
| Puissance moteur | Honda 6 CV |
| Pression max | 200 bar |
| Débit max | 7 L/min |
| Buse maximale | 0,027″ |
| Dimensions (L×l×H) | 211 × 109 × 108 cm |
| Poids | 170 kg |
Chargement des accessoires compatibles…
Aucune vidéo n'est disponible pour ce produit pour le moment.
Avis clients
Ils utilisent ce matériel sur chantier et partagent leur retour.
Vous aimerez peut-être aussi
Vu récemment
Une question ? Parlez à Walter.
Conseil avant achat et SAV après-vente, réponse en moins d'1h sur WhatsApp.
- ✔ Conseil d'expert avant achat
- ✔ Assistance technique rapide
- ✔ SAV France — Centre Euromair

