Calculateur de buse airless : largeur de jet, débit et machine
Outil · Buses
Une buse n'est pas une performance : c'est un trou calibré qui consomme. Entre ta buse et ta machine, cet outil te dit en une seconde si ça passe.
C'est la vérification que personne ne fait avant d'acheter une buse, et c'est pourtant celle qui explique la moitié des jets ratés. Si ta pompe ne fournit pas ce que la buse réclame, la pression s'effondre et tout le reste suit.
Ma buse passe-t-elle sur ma machine ?
Valeurs de référence constructeur, buse neuve. Rien n'est envoyé nulle part.
La couleur et le sigle sont sur le corps de la buse.
Les trois chiffres gravés sur la buse.
Absente de la liste ? Saisis son débit ci-dessous.
Prioritaire sur la liste si tu le remplis.
Deux pistolets consomment le double.
Pourquoi la famille compte
On lit souvent qu'à orifice égal toutes les buses consomment pareil. C'est vrai d'une marque à l'autre : une Graco RAC X, une TriTech T93R ou une EuroSpray Twin de 0,021″ débitent la même chose. Ce qui les distingue, c'est la densité du carbure, la durée de vie et le système de débouchage.
Mais d'une famille à l'autre, la géométrie change et les débits bougent. Une 0,019″ standard donne 1,50 L/min, la même taille en basse pression donne 1,47. L'écart est faible, mais il existe — et sur les hautes finitions, on change carrément d'échelle.
| Famille | Orifices | Pour quoi |
|---|---|---|
| Haute finition (FFLP, vert) | 0,006″ – 0,016″ | Laques, vernis, mobilier, menuiserie fine |
| Basse pression (LP, néon) | 0,013″ – 0,031″ | Moins de brouillard, site occupé |
| Standard | 0,015″ – 0,025″ | Murs, plafonds, primaires — le quotidien |
| Haute résistance | 0,027″ – 0,077″ | Enduits et produits chargés |
| Traçage (LL5, RAC 5) | 0,013″ – 0,055″ | Marquage au sol : lignes nettes, sans bordure floue |
Les hautes finitions descendent jusqu'à 0,15 L/min : n'importe quelle machine les alimente. Leur intérêt n'est pas le débit, c'est l'atomisation fine à pression réduite — le terrain de la laque et du mobilier. À l'autre bout, une 0,077″ réclame près de 29 L/min avec la marge : là, seule une hydraulique suit.
Les buses de traçage sont un cas à part : leur géométrie est faite pour des bords francs, sans le dégradé qu'on cherche en peinture murale. Une ligne tracée avec une buse de bâtiment bave sur les bords — et inversement, une LL5 sur un mur laisse des marques de recouvrement.
Comment l'outil lit ton numéro
Le code tient en trois chiffres. Le premier donne la largeur du jet : multiplie-le par 5 et tu as la largeur en centimètres, mesurée à 30 cm du support. C'est la règle officielle Graco, et elle vaut pour toutes les marques. Les deux derniers donnent l'orifice en millièmes de pouce, et c'est lui qui commande le débit.
Une 517 : jet de 25 cm, orifice de 0,017″. Une 310 en FFLP : jet de 15 cm, orifice de 0,010″. Une 621 en traçage : jet de 30 cm, orifice de 0,021″. Le détail complet du code est ici : lire un numéro de buse, et les valeurs dans le tableau de débit.
Les trois verdicts possibles
| Résultat | Ce que ça veut dire |
|---|---|
| Ça passe | La pompe couvre la consommation avec sa marge. Configuration saine, tenable toute la journée. |
| Limite | La pompe fournit le débit brut mais sans marge : elle tourne à fond. Acceptable en dépannage, pas au quotidien. |
| Trop grosse | La pompe ne suit pas. Pression qui s'effondre, jet irrégulier, surcharges sur les bords — et usure accélérée. |
Le conseil terrain
Ne te fie jamais à la « buse maxi » annoncée sur une fiche technique. Ce chiffre dit ce que le pistolet et le porte-buse acceptent mécaniquement, pas ce que la pompe peut alimenter en continu. Certaines machines annoncent une buse maxi qui réclame la moitié de débit en plus de ce qu'elles produisent. Le calcul ci-dessus, lui, ne ment pas.
Deuxième chose, et c'est la plus oubliée : ces valeurs sont celles d'une buse neuve. Une buse usée a un orifice élargi — elle consomme davantage tout en projetant un jet plus étroit. En traçage, Graco chiffre la facture : une buse usée, c'est deux fois plus de passages et 30 % de peinture en plus pour la même surface. Comment la détecter.
Enfin, si le résultat dit « trop grosse », le réflexe n'est pas de monter la pression. C'est l'inverse du réglage juste, et tu useras la buse deux fois plus vite : pourquoi on cherche la pression la plus basse.
Trop ou pas assez de peinture : les deux leviers
C'est la méthode Graco, et elle marche aussi bien en bâtiment qu'en marquage. Devant un dépôt excessif, tu as le choix entre réduire l'orifice — passer d'une 517 à une 513 — ou élargir le jet pour étaler la même quantité sur plus de surface, en passant à une 717.
À l'inverse, si tu manques de matière : tu augmentes l'orifice (517 vers 521) ou tu rétrécis le jet (517 vers 317) pour concentrer le dépôt. Deux leviers indépendants, et c'est pour ça qu'on règle toujours les deux chiffres ensemble quand on change de buse.
Choisir l'orifice selon le produit
- 0,006″ – 0,016″ — laques, vernis, mobilier. Le domaine de la haute finition.
- 0,015″ – 0,017″ — boiseries, huisseries, produits fluides.
- 0,019″ – 0,021″ — peintures murales acryliques, plafonds. Le cœur du métier.
- 0,023″ – 0,025″ — peintures épaisses, primaires, sous-couches garnissantes.
- 0,027″ et au-delà — enduits et produits chargés : voir quel produit projeter à l'airless.
Et la règle qui prime sur tout : la fiche technique du produit. Le fabricant a testé et indique presque toujours la buse recommandée. Monter plus gros « pour aller plus vite », c'est déposer trop de matière — coulées, séchage allongé, surconsommation.
Conseil technique · 10 minutes
Ta machine, ton produit, ta buse
Envoie-moi les trois et je te confirme la référence exacte. Ça t'évite d'acheter une buse que ta pompe ne pourra pas tenir. Prépare :
- La marque et le modèle de ta machine
- Le produit que tu projettes, avec sa fiche technique si tu l'as
- Le type de surface et la finition attendue
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