TriTech T5 vs Graco Ultra Max II 495 : le comparatif airless pro
TriTech T5
vs Graco 495
Même pression, deux philosophies. Plus de débit, une buse plus grosse, pas de cylindre et un moteur garanti à vie.
Les deux machines poussent à 3300 PSI (226-227 bar). Sur le papier, égalité parfaite. Mais la pression maxi ne fait pas une bonne machine sur chantier. Ce qui compte vraiment : le débit que tu tiens toute la journée, la buse que tu peux monter, la simplicité d'entretien et la durée de vie de la pompe.
Je bosse avec les deux marques depuis des années. Voilà le match, sans filtre — avec aussi les points où le Graco garde l'avantage.
| Critère | TriTech T5 | Graco Ultra Max II 495 PC Pro |
|---|---|---|
| Pression max | 3300 PSI · 226 bar | 3300 PSI · 227 bar |
| Débit max | 2,55 L/min ✔ | ~2,0 L/min (0.54 GPM) |
| Buse max | 0.025″ ✔ | 0.023″ |
| Moteur | 1,3 HP | DC sans charbon |
| Poids (sur pied) | 19 kg | ~15,4 kg ✔ |
| Niveau sonore | 82 dBA | n.c. |
| Cylindre | Aucun, rien à user ✔ | Pompe à cylindre |
| Construction | 100% alu / métal ✔ | Métal + éléments plastiques |
| Garantie moteur | À vie ✔ | Limitée (standard secteur) |
Graco décline aussi un ST Max II 495 (2,3 L/min, buse 0.025″) — plus proche du T5 sur le débit, mais toujours en dessous. Le vrai concurrent frontal du T5, c'est l'Ultra Max II 495 PC Pro comparé ici.
Nettoyage express
100% aluminium et métal. Là où le Graco a des éléments plastiques qui retiennent la peinture au nettoyage, le T5 se rince plus vite et rien n'accroche.
Zéro cylindre
Pas de cylindre à user : rien à rayer, moins de pannes. Mécaniquement, c'est une meilleure techno — une pompe qui dure plus longtemps.
Technologie PMC
Precision Motor Control : la machine régule sa puissance toute seule quand tu changes de buse. Pression constante, zéro pulsation, quelle que soit la buse.
Roues increvables
Roues pleines sans air sur la version chariot : pas de chambre, donc pas de crevaison possible sur chantier. Un souci de moins dans les gravats.
Là où l'Ultra Max II 495 garde l'avantage
Je vends pas du rêve. Le Graco reste une excellente machine, et sur deux points il passe devant :
- Plus léger — ~15 vs 19 kg sur pied. Dans les étages, ça se sent.
- Réseau mondial — buses RAC X partout, pièces dispo immédiatement, appli BlueLink.
Le vrai arbitrage : si tu veux le choix « valeur sûre » léger et ultra-répandu, le Graco fait le job. Si tu cherches plus de débit, une buse plus grosse et une machine increvable garantie à vie, le T5 est le meilleur pari long terme.
Quelle différence entre le TriTech T5 et le Graco 495 ?
Les deux montent à 3300 PSI. Le T5 débite plus (2,55 vs ~2,0 L/min), accepte une buse plus grosse (0.025″ vs 0.023″), n'a pas de cylindre à user et son moteur est garanti à vie. Le Graco est plus léger et bénéficie d'un réseau de pièces plus large.
Le TriTech T5 est-il meilleur que le Graco 495 ?
Pour un pro qui tire du volume et veut du matériel durable : oui. Plus de débit, buse plus grosse, pas de cylindre, garantie moteur à vie. Le Graco reste excellent si la légèreté et la dispo mondiale des pièces priment.
Quel airless pour pousser des enduits épais ?
Le T5 : sa buse max de 0.025″ et son débit supérieur encaissent mieux les produits chargés que le Graco 495, limité à 0.023″.
Pourquoi une machine sans cylindre dure plus longtemps ?
Le cylindre est une pièce d'usure : il se raye, se grippe, finit par fuir et tomber en panne. Le T5 n'en a pas — moins d'entretien, pompe plus durable.
L'entretien du T5 est-il plus simple que celui du Graco ?
Oui : le T5 est intégralement en alu et métal, alors que le Graco comporte des éléments plastiques où la peinture s'accroche. Le rinçage du T5 est plus rapide et plus propre.
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