Station airless TriTech T4 : pour qui, réglages et comparatif T3 / T5
Station airless TriTech T4 : pour qui, réglages et comparatif T3 / T5
Guide terrain écrit par Walter, 15 ans de chantier airless. Ce qu'il faut savoir avant de choisir la T4 — et surtout dans quels cas elle n'est pas la bonne machine.
TriTech T4 sur chariot — 226 bars, 2,3 L/min, 30 kg
La T4 en une phrase
C'est la machine du peintre qui enchaîne des chantiers réguliers et de taille moyenne : appartements, maisons, locaux professionnels. Assez de débit pour travailler à deux pistolets, assez compacte pour monter un étage tout seul.
Pour qui elle est faite
- Tu fais 3 à 4 chantiers par mois ou plus, de taille correcte
- Tu alternes intérieur, boiseries, locaux — des produits variés dans la même journée
- Tu bosses parfois à deux, ou tu veux pouvoir le faire
- Tu déplaces ta machine souvent : escaliers, sous-sols, paliers
Pour qui elle ne l'est pas
- Usage ponctuel, solo, petites surfaces → la T3 suffit et coûte 530 € de moins
- Façade, enduit projeté, produits épais à forte granulométrie → tu seras à la limite. Il faut monter en T7 ou T11
Acheter trop petit coûte plus cher que d'acheter juste : une pompe qui force en permanence chauffe, s'use et lâche. C'est l'erreur la plus fréquente que je vois.
Caractéristiques techniques
| Pression maximale | 226 bars (3 300 PSI) |
|---|---|
| Débit maximal | 2,3 L/min |
| Buse maximale | 0,023″ |
| Moteur | 230 V monophasé · 0,82 kW |
| Niveau sonore | 87 dBA |
| Construction | Aluminium + inox |
| Bille | Carbure de tungstène |
| Poids / format | 30 kg · chariot à roues |
| Dimensions | 89 × 53 × 53 cm |
| Origine | Made in USA |
| Garantie | 2 ans pièces et main-d'œuvre · moteur garanti à vie |
| Référence | 599-814 |
T3, T4 ou T5 : le comparatif qui tranche
La question qu'on me pose le plus. Voici comment je la règle avec un peintre au téléphone.
| T3 | T4 | T5 | |
|---|---|---|---|
| Prix (chariot) | 2 390 € | 2 920 € | 3 780 € |
| Usage | Solo, ponctuel | Régulier, moyen | Intensif |
| Deux pistolets | Non | Oui | Oui |
| Façade / enduit | Non | Limite | Possible |
La règle simple : compte ta surface mensuelle moyenne, pas ta plus petite. Puis ajoute 30 % de marge. Si le résultat te met entre deux modèles, prends le plus gros — tu ne regretteras jamais d'avoir de la réserve, l'inverse si.
Chariot ou trépied ?
Le chariot (2 920 €) se déplace seul, même chargé : c'est le choix par défaut dès que tu changes d'étage ou de pièce dans la journée. Le trépied (3 099 €) est plus stable et plus compact au sol — intéressant si ta machine reste en poste sur un même chantier.
Mise en route et réglages
La T4 a une régulation électronique PMC : elle s'adapte seule à la buse montée. Concrètement, tu ne repasses pas ton temps à corriger la pression à chaque changement de produit.
- Plonge le tube d'aspiration dans le seau, pression au minimum
- Enclenche : la machine monte seule à la bonne pression
- Purge jusqu'à ce que le produit sorte régulier avant de monter la buse
Le réflexe qui sauve : travaille toujours à la pression la plus basse qui donne un jet propre. Trop de pression, c'est du brouillard perdu, de la surconsommation de peinture et de l'usure prématurée de la buse.
Entretien : ce qui fait durer la machine
La construction 100 % métallique (aluminium + inox) et la bille en carbure de tungstène encaissent bien. Ce qui tue une pompe, ce n'est presque jamais la mécanique — c'est le nettoyage bâclé le vendredi soir.
- Rince le circuit à l'eau claire (acryliques) ou au solvant adapté (glycéros), jusqu'à ce que ça ressorte propre au pistolet
- Dépose toujours la pression avant de démonter filtre ou buse — règle de sécurité de base
- Nettoie le filtre de pompe et le filtre pistolet : ce sont eux qui causent 80 % des baisses de débit
- Pour l'hiver ou un arrêt prolongé, protection du piston à l'huile adaptée
L'erreur à 2 000 € : monter des buses bas de gamme sur une machine à 3 000 €. La buse fait la moitié du rendu. Une buse fatiguée élargit son orifice, ton jet s'étale mal, tu consommes plus de peinture et tu reprends. Change-la avant qu'elle ne te coûte plus cher qu'elle.
Alimentation électrique sur chantier
230 V monophasé, 0,82 kW : une prise de chantier standard suffit dans la grande majorité des cas. Pas besoin de triphasé pour un appartement ou une maison. Sur groupe électrogène, prévois de la marge par rapport à la puissance nominale — c'est au démarrage que ça tire.
Compatibilité des buses
La T4 accepte toutes les buses airless du marché : TriTech T93R et T93R Ultra Finish, EuroSpray, Graco RAC X, Wagner, Titan. Buse maximale 0,023″.
Voir la TriTech T4
Livrée prête à l'emploi : pompe montée sur chariot, tuyau haute pression, pistolet, protège-buse universel, notice et fiche technique.
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Questions fréquentes
Quels produits peut-on projeter avec la T4 ?
Toutes les peintures en phase aqueuse et solvantée : acryliques, glycéros, lasures, primaires, résines diluées. Avec 226 bars et une buse jusqu'au 0,023″, elle passe aussi des produits plus chargés comme les peintures épaisses ou les enduits de finition fluides. En revanche, enduits de façade à la chaux, tyrolienne et produits à forte granulométrie : on est à la limite, mieux vaut une T7 ou T11.
Pourquoi payer plus cher que la T3 ?
Pour le débit et la mobilité. 2,3 L/min permet de travailler à deux pistolets et de ne pas subir la machine sur les grandes surfaces. Le chariot à roues se déplace seul d'un étage à l'autre. Au-delà de 3-4 chantiers par mois de taille correcte, l'écart de prix est rentabilisé en temps gagné.
Et si une pièce casse ou s'use ?
Garantie 2 ans pièces et main-d'œuvre, moteur garanti à vie. Les consommables courants (buses, filtres, joints de pompe, clapet) sont en stock et expédiés rapidement. En cas de problème, on diagnostique souvent par photo ou vidéo WhatsApp avant d'envoyer quoi que ce soit.
Combien de temps pour la nettoyer ?
Une dizaine de minutes en fin de journée si tu ne laisses pas sécher. La construction inox se rince bien et ne rouille pas. C'est le poste sur lequel il ne faut jamais gagner du temps : un nettoyage bâclé coûte une réparation.
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