La 80 est taillée pour tous les enduits pelliculaires en pâte : lissage, ratissage, cuvelage et enduits bitumineux. La pompe rotor-stator avec nez à bille et filtre intégré gère bien les produits chargés et visqueux du moment que tu restes sur des enduits prêts à l'emploi en pâte — pas de mortier ou de crépi fibré trop gros grains. Buse jusqu'à 0,037″ : tu obtiens une projection régulière sur supports intérieurs courants (béton, plâtre, BA13). Si tu as un doute sur un produit précis, envoie-moi la fiche technique, je te dis tout de suite si ça passe.

Mise en route : tu remplis le trémie, tu amorces la pompe à faible régime pour purger l'air, tu montes progressivement la pression jusqu'à ton réglage de travail — compte 5 à 10 minutes pour être opérationnel. Nettoyage : c'est là que la MiniJet 80 te fait gagner du temps. La pompe est interchangeable en moins de 5 minutes — si tu enchaînes les chantiers, tu sors la pompe souillée, tu la mets à tremper, et tu repars avec une pompe propre sans bloquer ta journée. Sinon, rinçage à l'eau claire dès la fin de projection, avant que l'enduit ne croûte. Ne laisse jamais sécher du produit dans le circuit — c'est la règle numéro un pour préserver le rotor-stator.

Les deux partagent la même technologie rotor-stator et projettent les mêmes matériaux — la différence, elle est sur l'intensité d'usage. La 80 tourne à 80 bar pour 4,5 L/min : elle est calibrée pour un rythme de 3 à 8 chantiers par mois. La 120 monte plus haut en pression et en débit, et se rentabilise vraiment à partir de 10 chantiers mensuels et plus. L'autre avantage concret de la 80 : elle pèse 58 kg avec son châssis diable — si tu travailles seul, en étage, sans ascenseur, c'est le format le plus mobile de la gamme. En résumé : tu démarres dans l'enduit projeté ou tu as un volume chantier régulier sans être en mode production intensive ? La 80 est le bon choix. Tu satures la machine tous les mois ? Passe directement à la 120.

C'est un point clé avant d'acheter une machine, et je comprends que tu le poses. La MiniJet 80 est une Euromair — marque bien implantée, pièces disponibles en France. La pièce la plus sollicitée sur une rotor-stator, c'est le kit stator-rotor lui-même : il se remplace facilement, sans technicien, et le fait que la pompe soit interchangeable en 5 minutes te permet de continuer à travailler pendant qu'une pompe est en réparation. Pour le SAV, on est joignables sur WhatsApp pour un premier diagnostic — on t'oriente sur la pièce à commander ou on monte un retour atelier si besoin. Garde toujours un kit joints et un stator de rechange si tu as un planning chantier chargé : c'est le B.A.-BA pour ne pas te retrouver à l'arrêt.

C'est l'un des vrais atouts de la 80 : elle tourne en 230V monophasé sur prise standard 16A. Pas de triphasé, pas de groupe électrogène spécifique — tu te branches sur la prise du client, sur un bungalow de chantier, partout où tu as une prise domestique correcte. Le moteur de 1,5 kW reste raisonnable en consommation, donc pas de disjoncteur qui saute dès le démarrage. Si tu dois travailler hors réseau, un groupe électrogène de 3 kVA stable suffit largement — évite les mini-groupes bas de gamme qui délivrent une tension irrégulière et fatiguent le moteur. Et si tu tires une longue rallonge (au-delà de 25 m), prends du 2,5 mm² de section pour ne pas perdre en puissance. En clair : tant que tu as une prise 16A correcte, la MiniJet 80 te suit sur n'importe quel chantier.