Pompe airless TriTech T4 Standard sur trépied, 226 bar, 2,3 L/min
Pompe Airless TriTech T4 Standard Trépied — 226 bars — 2,3 L/min
Pompe Airless TriTech T4 Standard Trépied — 226 bars — 2,3 L/min
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RÉF. 599-810
Pompe Airless TriTech T4 Standard Trépied — 226 bars — 2,3 L/min
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Pompe Airless TriTech T4 Standard sur Trépied

Les perfs de la T4, dans un format ultra-compact.

226 bar, 2,3 L/min, châssis trépied : la pompe du peintre finitions qui veut gagner de la place dans l'utilitaire.

226 bars
pression max
2,3 L/min
débit
À vie
garantie moteur
Le conseil terrain

C'est pour la finition : peintures, laques, émaux, teintes, artisan seul ou petite équipe. Mêmes performances que la version chariot, mais le trépied prend moins de place et se range partout.

Tu bouges beaucoup sur de grands chantiers ? La T4 chariot a les mêmes perfs, sur roues.

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Pourquoi la T4 Standard Trépied

Mêmes performances que la T4 chariot, mais pensée pour qui fait surtout de la finition et que le format chariot encombre. Sa régulation PMC (Precision Motor Control) ajuste seule la vitesse moteur selon la pression et la buse : pulvérisation fluide et constante, sans pulsation, même à basse pression pour les finitions délicates. Construction 100 % métallique, bille carbure, moteur garanti à vie : tu n'achètes pas une machine, tu achètes des années de tranquillité.

Caractéristiques

  • Pression max226 bars (3 300 PSI)
  • Débit max2,3 L/min
  • Moteur230V · 0,82 kW
  • RégulationPMC électronique
  • ConstructionAluminium + inox
  • BilleCarbure de tungstène
  • FormatTrépied compact
  • OrigineMade in USA

📦 Inclus : pompe TriTech T4 Standard sur trépied, tuyau haute pression, pistolet, notice et fiche technique PDF. Prête à l'emploi.

Compatible toutes les buses airless du marché : TriTech T93R, Eurospray, Graco RAC X, Wagner et Titan.

🚚 Livraison sous 48-72h partout en France métropolitaine · Frais offerts dès 250 € HT · Prix HT (TVA 20 % en sus).

Questions fréquentes

Quels matériaux peut-on projeter avec la T4 Standard Trépied ?

La T4 est taillée pour la finition : peintures acryliques, laques, émaux, teintes, saturateurs, vernis, sous-couches fluides. Avec ses 226 bars et son débit de 2,3 L/min, elle passe sans broncher tout ce qui reste dans les gammes de viscosité finition. En revanche, oublie les enduits de rebouchage épais, les mortiers ou les résines chargées : pour ces matériaux lourds, il te faut une machine dédiée enduit avec un débit nettement supérieur. Un doute sur un produit précis ? Envoie-moi la fiche technique du fabricant, je te dis si ça passe.

Comment se passe la mise en route et le nettoyage en fin de chantier ?

Mise en route : tu immerges le flexible d'aspiration dans ton produit, tu règles la pression au minimum, tu mets en route et tu montes progressivement jusqu'à la pression de travail. La régulation PMC gère seule la montée en charge, c'est fluide. Pour le nettoyage, c'est pareil que sur n'importe quelle airless sérieuse : tu vides le circuit, tu fais tourner avec le solvant adapté au produit utilisé (eau pour l'acrylique, white-spirit pour les glycéros) jusqu'à ce que le liquide ressorte propre. Pense à bien purger le tuyau et le pistolet. Comptez 10 à 15 minutes grand max si tu t'y prends juste après avoir fini — attends que ça sèche et tu doubles le temps.

Quelle différence concrète entre la T4 Trépied et la T4 Chariot ?

Sous le capot, c'est rigoureusement identique : même moteur, même pompe, même pression max à 226 bars, même débit à 2,3 L/min, même régulation PMC. La seule différence, c'est le châssis. Le trépied est ultra-compact, il se glisse partout dans le van et prend moitié moins de place que le chariot. Il est idéal si tu travailles seul, que tu te déplaces souvent entre chantiers ou que tu fais surtout de la finition en appartement. Le chariot, lui, roule : pratique sur les grands chantiers quand tu te déplaces beaucoup sur site, ou si tu as l'habitude de poser ta machine au sol et de la traîner derrière toi. Choix du cœur ? Le trépied. Choix du confort terrain sur grands espaces ? Le chariot.

Qu'est-ce qui est garanti, et comment ça se passe si j'ai un souci SAV ?

Le moteur est garanti à vie — pas un an, à vie. C'est la garantie constructeur TriTech, une marque made in USA qui assume ses machines. La pompe elle-même est couverte selon les conditions standard du constructeur. Les pièces d'usure courantes — buse, filtre, joints, clapet — ne sont pas sous garantie (c'est normal, c'est de la consommable). Pour le SAV, Ventygo assure le suivi : si tu as un pépin, tu passes par nous directement. On a les pièces de rechange en stock et on peut te guider par téléphone ou WhatsApp pour un diagnostic rapide avant même d'envoyer la machine. L'objectif, c'est que tu ne restes pas bloqué sur chantier.

Quelle alimentation faut-il sur chantier, et peut-on l'utiliser sur groupe électrogène ?

La T4 tourne en 230V monophasé, 0,82 kW — c'est une consommation très raisonnable, une prise de chantier classique suffit. Pas besoin d'une installation triphasée, ce qui la rend vraiment polyvalente. Sur groupe électrogène, ça fonctionne, mais il te faut un groupe stable d'au moins 2 kVA pour absorber les pics au démarrage sans que la tension décroche. Évite les petits groupes bas de gamme qui font des variations de tension : la régulation PMC est électronique, et comme tout système électronique, elle préfère une alimentation propre et

Référence599-810
AlimentationElectrique
Puissance moteur0,82 kW
Pression max226 Bar
Débit max2,3 L/min
Buse maximale0,023″
Dimensions (L×l×H)40 × 30 × 28 cm
Poids15 kg

Chargement des accessoires compatibles…

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Avis clients

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