Ce stator RPM400 est taillé pour les pompes à enduit Euromair MiniJet 80 et JetPro 80 — rien d'autre. Si tu bosses avec l'une de ces deux machines, c'est la bonne pièce. En revanche, si tu as un modèle différent (JetPro 100, JetPlus…), ne tente pas l'adaptation : le diamètre (50 mm) et la longueur (310 mm) sont spécifiques à la pompe JET 1. En cas de doute sur ta référence machine, envoie-moi une photo de ta plaque signalétique sur WhatsApp, je te confirme ça en 5 minutes.

Avec une dureté Shore 70 et une granulométrie maxi de 2 mm, ce stator encaisse les enduits à la chaux, les enduits de façade chargés, les projections de plâtre machine et les mortiers fins. La pression maxi de 100 bar et le débit de 10 L/min te donnent une alimentation fluide et stable pour ce type de produits. Par contre, évite les produits très abrasifs type ragréage gros grain ou mortier de rejointoiement chargé à plus de 2 mm : tu useras ton stator bien trop vite. Pour les résines ou produits bicomposants, ce n'est pas la configuration prévue — la pompe JET 1 n'est pas faite pour ça.

Les signaux qui ne trompent pas : perte de pression progressive, débit irrégulier, machine qui tourne mais qui n'envoie plus correctement le produit, ou encore vibrations anormales. Le stator est une pièce d'usure — comme les plaquettes de frein, il se consomme. Et comme les plaquettes, on le change par paire avec le rotor. Pourquoi ? Parce que les deux pièces s'usent ensemble, et si tu mets un stator neuf sur un rotor fatigué (ou l'inverse), tu retrouves jamais les performances d'origine — pire, tu risques d'endommager la pièce neuve très rapidement. Mon conseil terrain : garde toujours un jeu stator + rotor en avance dans le camion. Ça t'évite d'immobiliser le chantier pour une pièce à 48h de délai.

La dureté Shore, c'est la rigidité du caoutchouc du stator. Plus le Shore est élevé, plus le stator est dur. En Shore 60, le stator est plus souple : il s'adapte bien aux produits très fluides, mais il s'écrase plus vite sous la pression avec des produits chargés. En Shore 80, il est plus rigide, tient mieux à l'abrasion, mais il demande plus d'effort à la pompe pour les produits épais. Le Shore 70 de ce modèle, c'est le bon compromis pour une utilisation polyvalente enduit machine / plâtre / façade — c'est la référence standard pour la JET 1. Si tu bosses exclusivement sur des produits très fluides ou très chargés, on peut regarder une alternative, mais pour 90 % des chantiers courrants, le 70 SH est ce qu'il te faut.

La livraison est sous 48-72h en France métropolitaine, et les frais sont offerts dès 250 € HT de commande — ce qui tombe bien si tu commandes stator + rotor ensemble. Pour les pièces complémentaires (rotor JET 1, joints, crépines…), tout le catalogue Euromair est disponible sur le site. En cas de question technique avant ou après achat — montage, diagnostic panne, choix de pièce — le plus rapide c