Pompe Airless Hydraulique Graco DutyMax GH300 DI Standard — Honda 9 CV — 10,3 L/min

Le moteur d'abord : GX200 de 6,5 CV sur la 230, GX270 de 9 CV sur la 300. C'est presque 40 % de puissance en plus, et ça se traduit directement en débit — 8,3 contre 10,3 L/min. Ensuite la buse : 0,051″ contre 0,057″ en enduit, ce qui ouvre la porte aux produits les plus chargés. Le raisonnement à tenir : la GH230 couvre déjà largement le bâtiment, même en gros volume, l'étanchéité de toiture et les enduits. La GH300 devient utile quand tu passes sur de l'industriel — silos, réservoirs, structures métalliques, bitumineux — ou quand tu travailles à trois pistolets sur de très grandes surfaces. Si tu hésites, décris-moi ton chantier type et je te dis franchement si la 300 est justifiée ou si tu paies de la puissance que tu n'utiliseras pas.

Là encore c'est le lieu qui décide. La GH300 à moteur Honda est totalement autonome : aucun raccordement, tu démarres au lanceur et tu travailles, y compris sur un site en construction ou en zone rurale. Sa jumelle électrique, la DutyMax EH300, exige du 380 V triphasé — utilisable seulement sur un site industriel ou un gros chantier raccordé, mais sans bruit ni gaz d'échappement, donc admise en intérieur. Bonne nouvelle : le châssis est commun et la conversion entre les deux moteurs se fait sans outil. Beaucoup d'applicateurs achètent la machine thermique et ajoutent le bloc électrique en accessoire pour couvrir les deux situations.

Les plus exigeants. Les revêtements anticorrosion et bitumineux pour silos, réservoirs, charpentes métalliques et ouvrages d'art. Les élastomères et membranes d'étanchéité liquide en forte épaisseur pour toitures et terrasses. Les produits ignifuges et intumescents avec épaisseur de film imposée. Les enduits lisses et produits texturés. Les primaires très chargés. Le 0,057″ en enduit permet de tenir l'épaisseur prescrite sans diluer — et diluer un produit technique, c'est souvent perdre la garantie du fabricant. Ce qu'elle ne fera pas : les mortiers et crépis à forte granulométrie, qui demandent une machine à vis sans fin. Sur un produit sous avis technique, envoie-moi la fiche et on vérifie ensemble la buse et le rendement.

C'est une question de diamètre avant tout. Le flexible principal fourni est en 1/2″ et il doit le rester le plus longtemps possible : tu ne réduis en 3/8″ qu'en bout de ligne, sur les derniers mètres au pistolet. Avec 10,3 L/min disponibles et 227 bar, la machine a la réserve nécessaire pour compenser la perte de charge sur 90 mètres et garder une pression de travail correcte à la buse. C'est ce qui permet de revêtir un silo entier ou une façade de 60 mètres de haut sans jamais repositionner la pompe — et sur ce type de chantier, chaque déplacement coûte une demi-journée d'échafaudage et de remise en route. L'erreur classique que je vois : tirer 60 m de 1/4″ et accuser la pompe de manquer de puissance.

Le circuit produit d'abord, et c'est le plus critique : purge et rinçage immédiat après la dernière passe, jamais après la pause. Sur un bitumineux ou un élastomère, quelques minutes suffisent à compromettre le circuit. Le filtre à grande surface se rince à part, il retient beaucoup sur ces produits. Le circuit hydraulique ensuite : niveau d'huile, propreté du refroidissement, vidange selon les préconisations Graco, et tout suintement à un raccord se traite immédiatement. Le moteur Honda enfin : vidange selon les heures, filtre à air — à surveiller de près en ambiance poussiéreuse ou sur chantier de sablage — et bougie. Le GX270 est un moteur très répandu, les pièces se trouvent partout et n'importe quel mécanicien sait l'entretenir. Chez Ventygo on suit les pièces Graco et on diagnostique par photo ou vidéo WhatsApp avant tout envoi.